杨旭华踌躇满志，一心要轰平北库击落拉杆战。
他和姚东明是营级干部培训班同学，而且是老乡，而且爹妈都是同一个单位的——事实上杨旭华和姚东明是发小，非常非常要好的发小。
小学中学都是在子弟学校，然后一起参加招飞，又一起在航空大学就读，又是在同一个训练基地进行飞行训练，直到下部队的时候二人的成长轨迹才出现分离。
他们是同龄人，姚东明刚刚提了副团，是九团参谋长，可杨旭华已经去年就是御猫飞行团的团长了。
可见此人能力非同一般。
御猫飞行团不是一般的部队，是担负着拱卫京畿重任的部队。年纪轻轻能够担任该团的团长，更说明了杨旭华此人不但军事素质强悍，其背景资源和活动能力同样是十分强悍的。
他站在西丁场站的塔台上远眺着灯火通明的外场，跑道上有一架轰-6K正在等待起飞，在滑行道上还有五架在排队等候起飞，轰炸机师凌晨时分的大象漫步给人国际机场夜间繁忙放飞班机的感觉。
轰炸机师师长陈家亮意气风发，笑着说道，“杨团长，我师此次出动三批六架轰炸机协助你们作战，分别对鹰隼旅的三个场站进行地毯式轰炸。只要你们把通路打开，我的人能顺利进去，我可以向你保证鹰隼旅三个场站半个月之内都无法恢复使用。”
同样是新科军事主官，陈家亮跨过了副师长这个位置直接从参谋长升任师长，这给了他极大的自信心。他选择站在御猫团这边的原因除了因为这支部队是近卫部队，当然也有心里对鹰隼旅的不满。上次那两架歼-8RF战术侦察机的归属两支部队就吵了一架，陈家亮是一心要做大事的，他认为轰炸机师应该扩展战术方面的作战能力，而不能在战略打击这一块一棵树上吊死。大家都很清楚，自从二炮越来越叼海军的战略核潜艇搞得越来越好，空军的战略核反击力量的存在感就越来越弱了。现在空司那边已经有让轰炸机师加入远程警巡的意思，这让一直鼻子朝天的战略飞行员们感到了危机——和那帮常规部队一块警巡那和咸鱼有什么区别？
归根结底是数十年以来的思维固化了，一时半会接受不了。陈家亮去年到处折腾一会儿要飞豹一会儿要歼侦八，无非就是要扩展部队战术方面的作战能力。
结果两次都被李战给“破坏”掉了，陈家亮心里头的气那是显然没那么快下去的。
换上西装皮鞋就是商场成功人士部门经理的杨旭华提起头盔笑着说，“陈师长请放心，我一定会给你们一条安全的通道，我先行一步，咱们北库见。”
说完打了一个敬礼转身就大步离开，上了通勤车直奔停机坪，爬上歼-10A的座舱。在他前面，副团长刘志伟率领八架歼-11B已经纵队滑出，跟在了轰-6K机群的身后，紧接着，杨旭华迅速滑出跟在了歼-11B的身后，紧随其后的是其余七架歼-10A。
起飞顺序按照滞空能力的强弱来排列，同时考虑到了轰炸机速度慢这个因素，因此让轰炸机群先起飞编队，重型制空战机歼-11B机群随机起飞迅速杀向北库，以横队的方式扫荡过去为后续打击机群打开空中通道，随即转为掩护。轰炸机群沿着空中通道进入，使用普通航弹对北库地区三个场站进行地毯式轰炸。然而这并不是杨旭华的真正杀招！
他亲自率领的歼-10A机群才是发起致命一击的角色！
自从姚东明北库惨败后，当时还是副团长的杨旭华马上就打起了十二分精神来，从那个时候就开始认真研究鹰隼大队并且进行针对性的训练，一年多的时间以来他们全团就只做这件事情了。
低空突防打击训练没搞过吗？
杨旭华日以继夜地带着歼-10A大队搞，反反复复的训练演练，只是他们的保密工作做得非常的好，因此哪怕是军队内部都极少人知道。费了那么多力气就为了这一天，把所谓西部鹰隼大队狠狠的踩在脚下，以此来证明御猫飞行团是天下第一团！
如果说一年前杨旭华还没有很大的底气，那么剩下的那个歼-7团改装歼-11B后，他的信心就爆出来了。他们装备的那一个大队的歼-11B使用的是进口的AL-31F发动机，理论上来说可靠性比使用国产太行的要好。最关键的在于杨旭华非常清楚歼-11B比歼-11A好多少，两个机型的航电系统的差距几乎是三四层楼那么大。
而他显然清楚鹰隼大队装备的全都是接手二师的最早的那一批原装整机进口的SU-27战机，那些服役了十几年的老爷机早该退出历史的舞台了，甚至有一些部队宁愿开歼-7G也不开SU-27，如果拉杆费一样的。
（这里插一句，前面单章里作了说明，除了歼-7的拉杆费，其他机型的拉杆费都是猜测以及瞎几把分析得出的严重不严谨的结论，望周知。）
八架歼-11B和八架歼-10A对付鹰隼大队对付鹰隼大队的十二架老旧的侧卫战机，另有八架歼-10A执行完对地打击任务后马上加入空战，形成压倒性的优势。
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