九月二十日黄昏，迎銮军演已经结束，而唐国使臣见了赵德昭之后也坐船回了江宁府。
赵德昭结束一天的日程，回到了迎銮镇上的驿站准备歇息，而他今天从宋军水军操演之中发现了许多问题，而且这些战船只能在江河中航行，却未必能够经受住海浪的拍打，若要出海则要制作更大、更抗风浪、稳固性强的海船，而他的目标是大海、是星辰。
赵德昭自信泱泱华夏的造船技术一定是无敌的，据史料记载早在远古时期，中国造船技术初步发展，在秦汉时期造船业出现第一个高峰，而著名的徐福东渡出海扶桑就是靠着大规模的船队横行海洋之上。
而汉朝时期，楼船成为水战的工具，舰队之中，完备这各种作战船只：先登"——在舰队最前列的冲锋船；"蒙冲"——冲击敌船的狭长战船；"赤马"——快船；"槛"——上下都用双层板的重武装船。
三国时期，东吴造船业发达。据史料记载，东吴所造之战船，规模最大的为上下五层，一次性能够容纳三千名战士。
魏晋南北朝之南朝时期，江南已发展到能建造一千吨的大船。欲提高航行速度，则齐国祖冲之造船，此船即为装有桨轮的船舶，名曰"车船"，而当时日行百余里。
"车船"之原理，即利用人力以脚踏车轮的方式推动船之前进。虽无风帆之便利，可也是前无古人的创举，为后来船舶动力的改进提供了新的思路，在造船史上占有重要地位。
唐之后之时期为造船业的第二个高峰时期
隋朝甚至建造了特大型龙舟，它采用榫接结合铁钉钉联之方法。及唐朝，内河船中，长二十余丈，载人六七百者已屡见不鲜。某些船上居然能开圃种花种菜，仅水手就达数百人之多，舟船之大让人匪夷所思。
及赵德昭所处时代，朝廷出使朝*鲜之"神舟"，其载重量竟达一千五百吨以上。有的大海船载重数万石，舵长达三至五丈。
船体两侧下削，由龙骨贯串首尾，船面和船底的比例约为十比一，船底呈V字形，也便于行驶。
而现在这些造船之人多数在江南唐国、吴越国等地，他现在只能慢慢寻找造船的能工巧匠，突破前代的经验与技术。
歇息过后，及了晚间，灯火煌煌，整个迎銮镇灯火通明。
赵德昭将宋延渥、无庸子、赵信、万松五人邀请至席间，然后畅谈军务以及白天的操演。
“殿下，白天的操演把唐国人吓得心惊胆颤，怕是再也不敢图谋淮南了！”赵信对此颇为乐观，他认同水军操演已经给唐国带来了震撼的效果。
万松则摇头道：“唐国的实力我还是比较清楚的，虽然暂时不会北上，可江南地大物博，经过几年的休养生息，还是能够对我大宋造成一定伤害，而唐国水军确实不差，纵横江海湖泊之中，天下第一，确实不可小觑，所以还是小心为妙。”
“万兄弟，你怎么长他人志气灭自家威风啊，今日你看唐国使臣冯延鲁与李璟之子看了之后，皆遁走了，这不是怕我大宋的水师，难道还是装出来的。”
而赵德昭听了两人的话，则道：“赵信，此言差矣，江南这边我们大宋应该时刻防守住，不能掉以轻心，毕竟唐国的实力还是不弱的。虽说唐主李璟懦弱，但江宁府某些臣子和将领还是颇有能耐的。别的不说，如今驻守润州【镇江】的守将林仁肇，就必须加倍小心，当年在寿州，可是让世宗皇帝吃过大亏的，而此人战功赫赫，颇得人心，所以说也是一块难啃的骨头。若是我大宋得此良将，则多了一份平天下的助力。”
而宋延渥听了赵德昭一番话，对此也是赞同，他点头道：“殿下所言甚是，林仁肇此人不弱。臣这些年掌管水军，日夜操练水军，欲渡过长江，攻打江宁府，其实也只是一个空架子，作出一番让唐国害怕的心思。我大宋水军虽然近些年来已经加紧训练水师，可还是跟江南的唐国之间相差许多，他们的船只能够纵横江海之中，而我大宋的则只能在江河之中行驶，唐国江海作战，已经历几十余年，若打起仗来，对我大宋不利啊。而臣听闻陛下在迎銮镇设立建安军，则是加强此地的防守，同时也是于此向唐国明示我大宋水军不惧怕唐国水军，如今则应该暗中加紧操练，增加作战经验。“
赵信在一旁听了，若有所思地点了点头，他道：“殿下，是否需要大量造战船，训练水军呢？”
赵德昭回道：“增加战船以及水军数量，不是一件简单的事情，首先我们哪里有这么多的会水的士兵，而且粮草供应也要不间断，其次数量多并不代表我们一定会赢。而我们现在则要加强训练，增加作战经验，改进作战方案，精益求精。”
此刻无庸子道：“不知殿下如何想？”
赵德昭略微沉吟，道：“诸位，打战并不一定靠人多。而是谋略、当今天下，时南北各地，国家分裂并存。荆南高保勖据有江汉三州；周行逢占据湖南十四州；蜀国孟昶据有两川、汉中四十五州；岭南之地，汉刘鋹据有岭南六十州；唐国李璟据有江南十九州；吴越钱俶占据两浙十三州；晋阳，汉刘钧占据河东十二州。辽国控北方之地，掌燕云之州。天下大势，莫不如此。然我大宋在迎銮训练水军是必要的，但不能作为大宋水军的主力。”
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