木幔、临冲吕公车、巢车、轒轀车等等战争器械全面上阵，密密麻麻的步卒则跟在后方。
而冲在最前面的毫无疑问是壕桥车，这是针对护城河而存在的战争器械。
大城的护城河不是那些小县城外头的一条小水沟，那是真的河，宽数丈乃至数十丈者皆有之，绝非泅渡可以通过，是横在攻城部队面前的巨大障碍。
就算冬天结冰，守将也会有很多办法。
或者撒盐缓解结冰，或者派人架船凿冰，或者倒入一些石灰提高河水温度。
就算结冰了，如果天不是很冷，冰层不是很厚，留着比不留着更好，攻城方还要担心太多人走上去把冰面给弄碎了。
不过今年冬天很冷，按照本地人的说法，上冻也会上的比较彻底，所以姜良平干脆就派人提前把护城河的水排空了，只留下一圈巨大的陷坑作为金军前进道路上的阻碍。
为了进一步增加阻碍，姜良平还在坑底安放了不少断掉的枪头，削尖的木棍之类的。
守城方有办法让护城河发挥作用，攻城方当然也有更多的办法应对。
所谓魔高一尺，道高一丈，有阻碍，就有应对之策，古代的能工巧匠们设计了很多种器械用来应对护城河，其中最有效用的就是壕桥。
这种器械战国时就出现了。
到了唐代，壕桥开始使用折叠式桥面来应对越来越宽的护城河。
到了宋代，则开始将车轮装在壕桥上，成为壕桥车，加强了壕桥的机动性。
壕桥造价高，体积极大，其承载桥宽达一丈五尺，若一次使用八具，可以提供宽达十二丈的坦途供部队通过。
这种临时桥上还可以搭建天棚，一定程度上可以保护过河部队不被集火攻击，保护士兵安全通过壕桥抵达护城河对岸。
这是给士兵准备的，攻城器械却无法通过这种桥梁，所以如果攻城方有巨大的攻城器械，就需要让士兵负土填河，把护城河解决掉，以此让巨大的攻城器械可以跨过护城河，直接攻击城墙。
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